商品の詳細
| カテゴリー: | ハンドメイド>>>日用品/インテリア>>>アート/写真 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用 |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 神奈川県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
ゆう様オーダーメイド レジンアートA1パネル - インテリア
ゆう様オーダーメイド レジンアートA1パネル - インテリア
A1 レジンアート【Blue Wave】A1 A1-01
DGA アートパネル BOMBSHELL ブラック マリリンモンロー ダイス キャンバス 壁飾り 壁掛け 装飾 アート ボード ファブリックパネル Lowrider ローライダー チカーノ チカーノファッション チカーノスタイル インテリア ガレージ リビング 玄関 プレゼント アメリカ 雑貨 |
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最新のクチコミ
見た目で選びましたが作りが悪いのか、交換後ブレーキフルードが漏れます。 フルードが漏れるので裏側ネジ山を触ったところ、バリも酷く怪我もしました。 安くは無いので品質にもこだわって頂きたい。 使い物になりません。
- maco.92
- 20歳
- アトピー
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購入品
SA16J用と記載していながらピストンが違うものが入っていました。連休に入ってしまったので対応待ちです
- 80D23L
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
そのまま組み込めました。 オイル交換も終え慣らし運転をしてるなか、シリンダーヘッドのバルブが破損して戻らなくなり連鎖的にシリンダーも故障して終了。 調整して問題なかったはずのタペットのナットが運転中に外れたのが直接的な原因だったと思います。 商品自体に問題はなく、これから耐久面や性能面を見たいと思ってたので残念でした。 古い型式のためガスケットの形が合わなかったものもありましたがいずれまた購入しようと思います。
- youme123884
- 36歳
- アトピー
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購入品
素早い対応で、即取り付けが楽しみにしています。
- ペンギン4429
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
最安値かつ、81.2ccと大きい排気量だったので、購入した所、雑な箱に入っており、ピストンリングが折れていて、全く使い物にならず、エンジンオイルをピストンに塗りまくってシリンダーに入れ込もうとしても、ピストンリングが折れているせいで、全く入らず、結局もう少し高いキットを楽天の別のショップで再度購入しました。結果、ここで購入するのはおすすめできません。
- moonlake2933
- 32歳
- アトピー
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購入品
バリ等、多少ヤスリがけが、必要ですが、そこさえ、きっちりやれば、十分です。
- airrrrr1021
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
迅速かつ丁寧な対応に満足しています また機会があれば利用します
- あんじ5335
- 28歳
- アトピー
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購入品
ほとんどホンダ純正パーツが使えます。 シール類はすぐオイル漏れするのでテンショナーのゴムと一緒に早めに交換した方がいいです。 振動がやや気になるんで純正のジェネレーターとクラッチに替えてます。
- nimo9393
- 36歳
- アトピー
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購入品
ジョルカブに取り付けました。 掃除やヘッドと腰下の加工も含め 作業は２時間半ほど、楽しかったです。
- ブルーハワイ2017
- 44歳
- アトピー
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購入品
アルミ管割れました。サイズ違うんですか？
- おばけ太郎
- 32歳
- アトピー
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購入品
中古で購入したカブＣ５０ですが通勤で使用しているＣＢ７５０が年のせいで重さに負けてカブの出番が増えてきました、坂道の多い地域での使用で最近パワーの落ちこみが著しいためばらしてみると何度もかなりラフに開けられたエンジンらしくボルトの折れや何のガスケットか不明のものが使用されていて圧縮漏れも起こしています修理は諦め噂の中華エンジンに乗せ換えることとします。 お盆休み前に到着するよう発注し予定とおり到着しました、開けてみるとミニモトさんの頑丈な段ボールの中に中国製の段ボール、ミニモトさんの添付部品はかなり頑丈なパッケージで添付されています、エンジンと一緒に謎のボルトナットがバラで入っていました、たぶん中国出荷時からのものと思われます。 エンジンの換装はガレージジャッキを使えば割と簡単に組付けられます、でも２４ｋくらいあるので結構重いですので注意が必要。今回のエンジンはエンジン側のコネクタが配線されていましたがそのままでは使用できないため配線図と元のエンジンを見ながら配線しなおし添付されている各種部品をコネクタオン、セルの配線を残しキーＯＦＦのままキック数回（結構重い）キーをＯＮにして３発くらいで始動、ノーマルキャブを調整しながら３分ほど回して様子を見るやはりノーマルマフラーから排気漏れ、しばらくしてからＯＦＦ、このセルで始動できるのか疑問に思いながらセルの配線を行い始動してみる１発で始動、数度試してＯＫ、初期封入されているかなりさらさらのオイルを抜いてみるこの段階で噂通りかなりの鉄粉バリが剥げたようなものが混入している、不安はあるものの１時間くらいアイドリングで回して再度オイル交換をしようとキーをＯＦＦ、アレ？エンジンが止まらない配線間違いかとも思ったがさきほどまではエンジンは停止できていた、かなり発熱しているためディゼリングを起こしているようだ（まるで昭和のチューニングエンジンのよう 笑）一旦キャブのスローを落とし停止させキーＯＦＦのままためしにキックするとなんとエンジンが始動する？？配線間違いかとその晩調べてみるが間違いではないようだ？？冷えた状態ではキーのＯＦＦ・ＯＮが有効であるためオーバーヒート？マフラーのブレーキペダルの干渉もあるためしばらくは様子を見る必要がありそう、オイル内の鉄粉は面白いほど出るためどのくらいエンジンが持つか心配です。
- Taroja
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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2
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￥28,000
