• 【DIESEL】ディーゼル 美品 ダメージ  デニムジャケット イタリア製
  • 【DIESEL】ディーゼル 美品 ダメージ  デニムジャケット イタリア製
憧れ 【DIESEL】ディーゼル 美品 イタリア製 デニムジャケット  ダメージ Gジャン/デニムジャケット
  • 当日発送
  • 送料無料

憧れ 【DIESEL】ディーゼル 美品 イタリア製 デニムジャケット ダメージ Gジャン/デニムジャケット

お気に入りブランド
販売価格 :

8,999税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
憧れ 【DIESEL】ディーゼル 美品 イタリア製 デニムジャケット ダメージ Gジャン/デニムジャケット
販売価格:¥7,649 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

ブランド☆。.:*・゜大人気ブランドのDIESELのご紹介です!!早い者勝ちと、なりますのでよろしくお願い致します。上質な肌触りで着心地もデザイン性も良い1着です☆デニムと言えばDIESELと言うぐらい。ファッションには欠かせないイタリアの名作DIESEL(\"⌒∇⌒\")こちらのデニムジャケットはDIESELらしいダメージ加工とシンプルなデザインながら良さの詰まった1着になっております(^ω^)日本サイズだとM着用している方にちょうど良いかと思います!!サイズ記載★★サイズS肩幅46 身幅55 着丈65 商品状態☆。.:*・゜特に目立つ大きな傷や汚れなどありません。ダメージ加工がたくさん施された商品になります。質問などの対応もさせていただきますので、コメントお待ちしております!!
カテゴリー:メンズ>>>ジャケット/アウター>>>Gジャン/デニムジャケット
商品の状態:未使用に近い
商品のサイズ:S
ブランド:ディーゼル
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:岡山県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

【デニム界王道】DIESEL ダメージ加工 スタイリッシュ イタリア製 名作 | フリマアプリ ラクマ
【デニム界王道】DIESEL ダメージ加工 スタイリッシュ イタリア製 名作 | フリマアプリ ラクマ
DIESEL - 90年代 イタリア製 DIESEL ディーゼル デニムジャケット
DIESEL - 90年代 イタリア製 DIESEL ディーゼル デニムジャケット
【デニム界王道】DIESEL ダメージ加工 スタイリッシュ イタリア製 名作
【デニム界王道】DIESEL ダメージ加工 スタイリッシュ イタリア製 名作
楽天市場】☆DIESEL ディーゼル レディース☆ラメ糸混 刺繍 プリント
楽天市場】☆DIESEL ディーゼル レディース☆ラメ糸混 刺繍 プリント
ディーゼル 美品 ダメージ デニムジャケット イタリア製 - アウター
ディーゼル 美品 ダメージ デニムジャケット イタリア製 - アウター

最新のクチコミ

★★★★★

デザインも良く、使いやすい良い商品でした。

  • ルー2571
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

他の方も書かれていますが、説明書がありません。 部品点数が非常に少ないので何となく組み上げられますが、 ボルト-ナットの締付トルクが分からないので、目いっぱい締めたほうがよいかと思われます。 使い勝手としては、一人作業では不安になりますが使えなくはないです。

  • kitayo.
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

安くていいと思いましたがクランクケースとの干渉が酷く はじめは飛び石が原因だろうと思っていましたがサイドスタンドをあげた時に干渉しているようです。 損傷が激しくクランケースの補修とスタンドの買い替えが必須になります。 この商品は問題ありです。

  • naoko.y705
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

トゥデイ F (AF67)です。 最近のスクーターはメインスタンドを掛けるのがバカみたいに楽ですね〜。 その昔、ナナハンの話ですが、左手は左ハンドルをしっかりと握りしめ、右手はシートハンガーを持って体勢を立て直し、まるで重量挙げの選手の様に呼吸を整えて「ンッ!ヨ〜ッコラショッ!!」ってやらなくても、スタンドのレバー?部に足を乗せてちょっと踏めば、「エッ!嘘ォ!?」って言うぐらい「スコーン」と簡単に掛かります。 だからサイドスタンドはいらないっちゃ〜いらないかも知れません。 その証拠に、最近の原付クラスは実用車以外、殆どサイドスタンドはオプションになっているみたいです。(その分、価格を抑えられますからね) でも街乗りでは、サイドスタンドが便利ですよォ〜! 説明書通りにすれば、簡単に取り付けができます。 まず、車体の右底にある車両のナットを緩めます。 右底を覗いた時、緩み止めの付いた17mmの同じナットが2個見えますが、その時勘違いして、ついつい良く見える左側(つまり、車体の後ろ側)のナットを緩めがちですが、必ず前側のナットを緩めて下さい。かなり強く締めつけてあるので、よほど根性を入れないと緩みません。 この時、ちゃんとした17mmのボックス(メガネ)レンチを使って下さい。 ゆめゆめ片口スパナや間違ってもモンキーレンチなんて使わないで下さい!一発で頭をナメてしまい、後悔する事になりかねません!! 説明書通りにサイドスタンドを取り付ける。この時、リヤブレーキケーブルがモロ邪魔になります。 ケーブルと各部品が干渉しない様に、現物合わせで調整します。(ホンダさんも、もう少しケーブルの取り回しを考えて欲しい!) その後説明書通りに、付属のボルト、ナット等を取り付け、緩めたナット類を元に締め直せば完了です。 純正品は社外品に比べると少し高めです。が、社外品を疑うわけではありませんが、やっぱり純正品は(気分的にも)安心出来ます。 最後に、サイドスタンドを出したら自動でエンジンが止まる装置は付いていないので気を付けて下さい。 付属の注意シールにも書いて有りますが、エンジンを掛けっ放しにしてサイドスタンドで停めないで下さい。 マニュアル車と違ってスクーターはアイドリング時でも後輪が少しずつ回る事があります。 場合によっては「アラッ?アララッ!アラ〜ッ!!」ってな事になりかねませんのでね。

  • hiroshige22
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

頼まれたので代理で購入。安く購入できたので喜んでました。

  • 購入者77633884
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車体を持ち上げなくなったから、駐車が楽になりました!

  • 泡立てMAX
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

驚きの値段でこの作りだしたら非常に満足です。整備用での使用なら問題なく 展示用として長期使用しなければ最高ですね。高級品と比較する方は・・・素人がちょっと使うのにはなんら問題はございません。

  • TMD1966
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

サンデーメカニックには必要充分。 取説は同梱されていない。

  • いろ16いろ
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

つくりは値段の割に良さげです。 コスパ的にはいいと思います。

  • えみりー0821
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

とても安かったのですが、塗装もキレイで組み立ても問題ありません。総重量で210kg程ですが、片手で押し下げるのは重いです。皆さんは足で押し下げでしょうか(両手でやると倒しそう)。自立してからは安定しています。外す時は、楽に降ろせます。 パイプの肉厚が薄いので耐久性はわかりません。 金額を考慮した内容としては、大満足です。

  • ぶん24735388
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正のキックが折れたので交換用に購入しました。キックがしやすくなりました。

  • あぐり優
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品